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7月9日，江苏南京，可爱的土拨鼠与人🍏互动。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉（水豚）、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物集🔐中亮相，打造沉🏥浸式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄　

7月9日，江苏南京，观众在“异宠空间”参观。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动♐物集中亮相，打造沉浸式科普🌥互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可爱的土拨鼠吃食🕟物。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物🛐集中亮相，打造沉浸式🍼科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可爱的土拨鼠吃食物。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物📲集中亮相，打造沉浸式科💭普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，果📽冻巴西龟在水中游弋。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物集中亮相，打造沉浸式科普😃互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可爱的狐獴吸引目光。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类🌌小动物集中亮相，打造沉🎡浸式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可🥓爱的黄腹松鼠在玩耍。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小⛵动物集中亮相，打造沉🦇浸式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，饲养员抱着卡皮🚛巴拉(水豚)亮相。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬👋行类小动物集中亮相，打造沉浸式科普💂互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，饲养员带着卡皮🚰巴拉(水豚)亮相。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类㊗小动物集中亮相，打造沉浸📆式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类🔸小动物集中亮相，打造沉浸式📜科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

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中新社北京8月21日电 综合消息：以色列军方20日称，以军已🍺开始接管加沙城计划的第一步，目前已控制加🐋沙城郊区。巴勒斯坦伊斯兰抵👽抗运动(哈马斯)指责以🍔军此举无视停火努力。　　综合以色列《国土报》、《耶路撒冷邮报》报道，以国防😯军发言人埃菲·戴弗林20日表示，以军已经开始接管🕋加沙城计划的第👠一步，目前已👽控制加沙城郊区。　　据戴弗林介绍，以色列国防🍿军总参谋长扎米尔🚓已指示向预备役🎏军人发出6万份征召通知，以配合扩大攻势。　　戴弗林称，以军正努力🛥为加沙平民提供足够的空间，以便他们🤜安全撤离并获得援助和医疗服务。　　与此同时，《以色列时报》称，以总理内塔尼亚🚘胡在20日晚间的一份声明🏔中表示，他🛹已指示军队缩短接管加沙⏮城计划的时间表。　　据半🚨岛电视台报道，哈马斯20日发表声明称，以军🍐进军加沙城表明以色列😳公然无视调解方促成停火的🙏努力，其目的是摧毁这座巴🐫勒斯坦城市，并迫使加沙城居民📌流离失所。　　该组织在声📖明中呼吁调解方对以色列🍺施加最大压力，以停止其针对巴勒斯⏬坦人的“种族灭绝和饥饿政🐼策”。　　据路透社报道，以财政部长斯莫特🚻里赫20日发表声明称，以色列已批准在“E1区”建造约3400套住房的计划。　　“E1区”位于耶路撒冷以🔠东与约旦河西岸💅大型犹太🗒人定居点马阿勒阿杜明之间，该项目🎨将把约旦河😰西岸一分为二。由于遭到🐨美欧国家的反对，该项目曾于2012年和2020年被冻结。　　巴勒斯坦外交部20日🍼谴责了这一计划，称该计划将使该🍏地区的巴勒斯坦社🔇区孤立，并破坏“两国方案”的可能性。　　德🚮国政府发言人同日指出，定居🌞点建设违反国际法，阻碍了通过谈😉判达成“两国方案”以🍙及结束以色列对👢约旦河西岸占领的可能性。　　英🚏国外交大臣戴维·拉米20日在💮社交媒体上谴责这一计划，称该计划💸实际上将把约旦河西岸一分🦅为二，若实施将公🛀然违反国际法，并严重破坏“两国方案”。　　联🐆合国人道主义事务协调厅20日也在官网指出，该🤽项目将切断约旦河西岸北部、中部与南部的联系，威胁巴勒斯坦人📌的行动和通行，带来👿毁灭性的人道主义影响。(完)联系我们呈献《在巴西“硅谷”遇到“小丑医生”的笑声》，围绕黄色2级片“彩票直播诈骗”，结🖖合番号和演员如何匹配“直播兴起”，解析找片耗时📍太久“资金损失”，妹妹钢球🗡股份厂同步上线，VIP免费看全🚰集防骗指南，点击下载影片💝马上点击！阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠现🚔象普遍存在，由此产生的😋纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁📱来承担受伤司机的工伤保✍险责任？当挂靠车辆🧐名义登记🐃与实际归属分离，其所有权究🐐竟如何确定？专家建议，个体司机应提📦高从业风险意识，相关职能部门应加🏨大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台🚧的兴起推动挂靠🎮经营模式在我国🔹道路运输市场日益普遍。然而，由此产生🤤的纠纷也并不少见。有的物流公司以管🆘理费名义♟收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等🕌核心责任上推诿，或利用格式合同设💍置陷阱，在经营出现异常✴时拖欠款项等，让一些货车🗼司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对🏐货车司🧀机的法律法规培训力度，提高从💚业风险意识，引导他们与有🛢正规资质的公司签🌚合同，并及时存档合同内🕘容以及相关材料信息，为🍀日后维护个人合法权🍩益做好准备。　　司机🖲受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保⏩险责任纠纷问题引发关注🌘。近日，河南省郑州市高⌚新区人民法院🌏审结的一起涉及车辆挂👏靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠在某💟运输公司名下，但他不📗是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相📩关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为✋九级伤残。　　受伤后，王某📆向车辆挂靠的运输♑公司和为其缴纳工伤🤫保险的某管理咨询公司索要🔬一次性伤🕛残补助金、一次性工伤医疗补助金⚽、一次性伤残就🌽业补助金等，并申请解除劳动💡关系，但两家公司🥢互相推诿。　　无奈之下，王某向🤜所在地的劳动仲裁机构⏩申请仲裁。仲裁裁🔺决支持了王某解除劳动关系、由运输公司支🍵付一次性🎃伤残就业补助金的请求，驳回了王某的👼其他请求。王某不服，向郑州高🌷新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🏿咨询公司没有签🌴订劳动合同，也没有实际的🈵管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某请求该管理咨询😨公司支付各项工伤✂保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶🍚的车辆实际由赵某所有，挂靠在🚾某运输公司名下运营，王某受雇于实际🤬车主赵某，与运输公🎓司之间既无建🎽立劳动关系的合意，也无人身和👥经济上的从属性。因此，王某与🦃运输公司也不构成劳动关🔜系。　　郑州市高新区人🐂民法院⬅审理后认为，虽然王某与运输💴公司不存在劳动👾关系，但案涉🕢车辆的登记所有权人是🌽运输公司。赵某将🍤车辆挂靠在该公司名下🐐从事营运，运输公🧑司收取了挂靠费。根据《最高🛍人民法院关于审理工伤保险🈶行政案件🙏若干问题的规定》第三条第五项🐋明确规定：“个人挂靠其他单💖位对外经营，其聘用的✔人员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工伤保😤险责任的单位。”因此，该运输公司👭作为被挂靠单位，应当依法承🐚担王某的工伤保险赔🐕偿责任，向🐢王某支付各项工🌪伤保险待遇费用。　　“看似无直接关🐯系的被挂靠方，在🌬法律上却承担着不可逃避🛰的责任。”河南涛声律师事🤔务所律☔师杜文杰表示，挂靠关系👊引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🍊靠费，应承担相应♟的风险和责任。此外，在个人挂靠经营📍的情形下，被挂靠单🍚位承担工伤保险责任，不以双方存💨在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有✔权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🌜现在车辆📅权属认定上。当名义登记🛺与实际归属分离，执行🔁异议等纠纷随之而来：机动车所有🌕权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于💺交通运输，并与甲运👍输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明🤪确约定：赵某作为乙方，将自有车⏳辆挂靠甲方名下运营，挂靠手😕续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车🎷的机动车行驶证、机动🌜车销售发票、电子保单、货车租🚓赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利🥞运作两年后，一🆙场运输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财🤶产保全，被告甲公司名下🕷车辆被全部查封，其中就⚪包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵👆某得知后向法院提出异议，并提交😮证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登🦃记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权🐲利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与赵某签🔽订的车辆挂靠协👸议意思表示真实，并无转移财产📖之嫌；且赵某出具的😰证据材料可以证🆑明其为该车辆的实际🏎出资人，并对该车辆享有占有、使用、收益和处分的😧权利。因此，该车辆应确定💧归赵某所有，应解除对案涉车辆🥒的查封。　　河南财经政法⛑大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关😷法律规定，被挂靠🕥车辆的实际所有🦉权需要结合是否有挂靠合同、购车款的实际出🕧资人以及车辆🌗由谁占有等方面确定。因此，车辆机🕺动车登记并不是法律上的车辆📳确权依据。　　加大🚁监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行🛷业是‘常规操作’，但由🔇于挂靠协议权责错位、被挂靠公司🏮滥用市场优势地位、监管部门职🎽责交叉模糊等原因，导🐕致货运挂靠纠纷频发，货车司机财产权❇行使受限，维权难度大。”河南大学法🈴学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学🔚习相关法律法规，提高从业风🗂险意识，优先选择信🐡誉好、规模大、管🌮理规范的企业进行挂靠，在与🌧被挂靠企业签订挂🚴靠经营协议时，寻求专😙业法律服务帮助细化双方🍪权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防🔮控意识。挂靠后，车主🎈需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防🧖范挂靠公司可能出现🥥的保险单作假行为。　　对于规范货运行业挂靠行为，多位业内专🗨家建议，相关职能部门应😭加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🛄输条例等法规有关货运挂🥎靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信✉用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规🏗范、事故连带责任承担👪等纳入企业信🚞用记录；同时通🐀过行业协会加强行业自律方式🍇，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)元文宗图帖🐮睦尔在接受采访时说：连日来，“被村😲民担架抬下山12小时花了6万元”在网络📿上引发热议。一博🚑主在攀登位于甘孜州⬜康定市的勒多曼因峰时，被落石击中无法行走🚁。10名村民将其抬🤜下山，支付了6万元费用。 虽然当事人💔发文表示对价格无🎪异议，感谢村民们舍🎥命相救。不过不少网友却🐪吵翻了天，认为收6万元有乘🕙人之危、趁火打劫之嫌。　　四川省🔡登山户外运动协会会长刘💴建表示，雪山🈺上抬人很不容易，也没有统一标准，都是双方议价。　　大腿股骨骨折　　10个村民将她抬下山　　博主“头铁肖肖”是一名登山爱好者🗓。其在8月5日发布视频称，自己📧在登顶勒多曼因峰后下撤中，被水盆大的落石击中，大腿股骨骨折，脚趾受伤。朋友和😶当地村民冒着飞石🔈从悬崖上把她抬出，经过12小时艰难跋涉，抬到了格西草原。“感⛑谢他们舍命相救，感谢大山留我一🤥命。”　　8月12日，“头铁肖肖”再次发视频，详细回答了🧖网友关切。她说当时受伤后，情况危险，朋友本想用👡背包将她背走但未果，无奈用背包将🤓她拖行到了安全地带。由于山上无信号，多😩次拨打救援电话无果，她也不知道🥤如何联系直升🏧机等其他救援，最👃后用对讲机联系了上山⛱时的马帮。　　“对方走🐍了很远的路，来的时候还有落石。经历了这么多，我是很绝望的，价🧙格是他们开的，6个人每人1万元，从山上抬到🈶格西草原，我也没有还价。最后大概有10个人来抬，但还是只给了6万元。”“头铁肖肖”说，“抬了整整12个小时，让我少受了很多苦。”　　公开资料显示，勒多曼因峰海拔6112米，位于横断山脉🥒贡嘎山域北部，甘孜州康定市日⏮乌且沟和磨西🏼沟的交汇处，景观险峻壮⛪丽秀美，具有较大技术😰攀登难度和高山滑雪难度，一直是国际登🍉山高手和😾滑雪高手挑战和追逐的山峰。　　6万元贵不贵？　　有🏗人觉得不贵有人觉得贵　　该事件立即🈹引起网友热议。网友“到处晃修的NPC”说：当时的地理🍪环境，伤者无法独立下🏒山，抬担架也是要冒🍔风险的，花6万元买安全🔰下山和尽快去医院的机会，不算贵。　　网友“镜澜”表示，博主觉得6万元没问题，其他人也别🦊一直说贵了。如果我们一直🗝说贵，甚至会有人去说🥇村民怎么样，以后遇到同样情👸况，出钱都没有🚽人愿意救了。　　不过也有📌不少网友认为6万元太贵了，且有乘人之危之🚿嫌。网友“心雨天青色”认为谈好价自🆑然没问题，但🕹是这个价有乘人之危的嫌疑。海拔4000多米，救援能很🗝快赶来，说明距离不远道♌路也不是非常难走，落石也并不密集，前后来了10个人，大㊙概率是一帮人有钱一起赚。但是🐕该网友也表示：“当事人不管内心⛰怎么想的，起码一直在说感📖谢，大家🛅就不要煽风点火了。否则以后天✳价救援都没有了，生命是无价的。”　　当地村民：　　网上闹得沸沸扬扬有👲影响　　在当地👰从事多年向导工作的刘莉(化名)告诉记者，这⛔个事情在网上闹得沸沸扬扬，对参与😋的村民多少都有点影响。“我叔叔就是当天🐘抬人的村民之一。”　　刘莉说，自己觉得6万元并不贵，一是因为当事👋人同意，二是救援艰难。“当时那种情况，如果没人去抬，可能连命都没⛏有了。”　　刘莉介绍，被落石击中🎆这种情况很罕见，自己从事向导快5年了，也就♿遇到过这一次。“每年🈵勒多曼因峰都有四五起救援，但📥基本是因为高反。地方也没有💀这次这么远，之前我了解到的，最多的大概花了👡3万元。”。　　刘莉说，从村子出发到事发地🥞再到格西草原大概有40公里，加上海拔较高，还要抬人，还是很辛苦的。“救援没有🤜一个固定的价格，都是根🥒据实际情况大家商量。”　　记者注意到，今年5月9日，因为存在管理混乱问题，勒📹多曼因进行封闭整改。目前其还处于💓封闭阶段，重新开放时间未定🌖。　　业内专家：　　救援➿费无统一标准，提倡有偿救援　　四川省💨登山户外运动协会会长刘🎧建表示，雪山上抬🐵人很不容易，当事人如果无异议🚗那就没问题。“关于救援费，没有统一的标准，大部分是议价。勒多曼因峰📧算是攀登难度比较大🐁的了，根据当时的环境和😬当事人的情况，再考虑🍄到救援总人数，个人觉得6万元不贵。”　　刘建介绍，四川省山🐋地救援总队在甘孜🕛州海螺沟有救援队伍，可以开展救援，救援大部分是🐥免费的。“但是这种免费救👪援仅限于海拔低、距离近的地方，像勒多曼因这种地方🐑，救援队伍去的难度很📝大。像当时这种情况🎁，最好🔚的办法还是请🛢当地村民救援。”　　“我们👟现在都提倡收费救援，因为只🐌有这样才能更大限度节⏲约公共资源，实🌑现可持续发展。”刘建提醒，登山是极具挑战🏵性的极限运动，一定要有敬畏⛰之心，对各种困难也🍋要有预案和😞思想准备。　　华西都市报-封面新闻记者 李庆。【东盟专线】广东湛江今年荔🕟枝出口量创历📙史新高　　中新社湛江8月21日电 (梁盛 林思彤)记者21日从湛江海关获🌆悉，随着20日最后一批21吨鲜荔枝启程奔赴海外，今年广🖲东湛江荔枝出口画上句号。　　据统计，今年湛🤲江荔枝出口量达4187.9吨，同比增长198.2%，创历史新高。　　湛江👐廉江市良垌日升荔枝专业合作🗒社社长卢🦌亚金称，往年，该合作社荔枝出🎟口最多忙两个月，今年从4月初第一批“桂花香”荔枝发往海外，到8月底最后一批“玉荷包”荔枝运抵印度尼西亚，足足忙了四个🔣半月，销售😜季拉长两个半月。　　卢亚金还说：“今年东南亚🦎市场占了良垌日升荔🍧枝专业合作社荔枝出口额🔠六成以上，泰国、新🚌加坡的客户还专门发来视频，说‘湛江荔枝👯比其他更甜、更新鲜’”。　　湛江是中国荔枝🍹发源地之一，也是广东荔枝主产🐿区之一。作为湛江荔枝主产区，廉江市👸荔枝种植面积约32万亩，主要♿品种有妃子笑、桂味、鸡嘴荔等。其中，妃子笑荔枝23万亩，是中国妃子笑种🏽植面积最大的县级市，也是广东省最大🗄的妃子🖐笑出口生产基地，海外市❎场遍及欧美、东南亚等地区。　　据湛江海关介绍⛲，荔枝娇贵，多耽误🌙一天就可能变味掉价。该海关开通的“绿色通道”让💌荔枝出口全程“加速跑”，从果园采摘📢到装柜发运，最快24小时就能🥛完成全流程。　　此外，政策红利也😛给了湛😰江荔枝出口十足的底气。数据显示，今年湛江荔🙏枝对RCEP成员国出口额超3000万元人民币，占出口总额的🅱五成以上，自贸协定的“真金白银”实🐐实在在落进了果农口袋。(完)

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赵广/毕涵/翁芝/王肇辉

（青岛日报／观海新闻记者 张斌）