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　　中新网北京7月22日电(记者 李京泽)“溢起守护”——养老康护人才🕞薪火计划公益行动22日在北京启动。

　　此次行动计划在2025年年底前，挖掘100名优🦃秀养老服务从业者，涵😳盖养老机构管理者、养老照护者、老年社会工作者、老年人能力评🏛估师、养老顾问等多🐉个岗位。通过文字传播、群像及个体🦏融媒宣传等方式，展现🤸他们的辛勤付👿出和奉献精神，提升其社🦇会知名度和美誉度，增强行业吸引力，推动养老服务事🤽业健康可持续♿发展。

“溢起守护”——养老康⏺护人才薪火计划公益行动启动。主办方供图

　　该行动由🏴中国社会报社、民政部社会福利中心联😷合北京泰康溢彩公益基🐽金会共同开展。

　　启动仪式上，民政部社会福利🤐中心党委书记、主任甄炳亮指出，福利😒中心将积极配合做好相关工作，提升养🤜老服务从业人员职业荣誉感，呼🔂吁大众关心关注养老服务行业，为推进养老⛔服务人才队伍建设、促进养老服务高质量🖐发展贡献力量。

　　北京泰🍠康溢彩公益基金会理事🔥长应惟伟表示，基金会将为优秀🛅从业者提供专🗒业技能培训和实训机会，并为🌩其所在的机构提供支持，赋能🏍养老人才和机构高质量发展。

　　中国社会报社党委书📞记、社🚓长文国锋表示，报社将充分发🚠挥民政新闻宣传主🧔渠道主🚿阵地主力军作用，用专业笔触和生🎵动镜🔀头讲好养老服务人才故事，塑造🌄行业标杆形象，营造全社🦇会尊崇养老职业、关爱养👁老服务者的氛围。

　　据介绍，首届“溢起守护”公益行动于2022年启动。今年的公益行📱动全新升级，顺应养老服务新😼职业、新岗位不断涌现形势🐴，挖掘人数更多，公益赋能范围更广、岗位更细化。(完)

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民进党“大罢免”完败，遭台湾主流民意唾🚇弃！

中新社北京8月21日电 (记者 尹倩芸)中国商务部新闻发言🥡人何咏前21日在例🌼行新闻发布会上称，中国有信心、有底气继续🤽推动外贸稳量提质，并🕊与更多贸易伙伴共同➗应对挑战，共享发展机遇。　　数据显示，今年前7个月，中国货物贸易进出🛠口总值25.7万亿元人民币，同比增长3.5%。其中，出口15.3万亿元人民币，同比增长7.3%。　　何咏前表示，今年🙂以来国际经贸🙌发展面临的风险挑战明显增🌍多，在这样❗复杂的大背景下，中国外😤贸保持稳中有进态势，得益于多方面支🎧撑因素。　　她提到，去年四季度以来，商务部会同相😱关部门🐚出台多轮稳外贸政策，围绕🚖培育外贸新动能、加强公共服务、帮助外贸企业稳订👩单稳就业等方🔫面持续强化政策保障。以金融为例，今年前7个月中信保公🥡司短期险承保5735亿美元，同比增长14.7%；进出口银行新投💰放外贸🗻领域贷款超7000亿元人民币。　　中国也不断拓展与更😝多贸易🛒伙伴互利合作的空间，前7个月🎊中国对东盟、非洲进出🏗口同比分别增长9.4%、17.2%，均明显高于整体。广大外贸企😝业迎难而上，应变求新，找新市场、做新产品、拓新渠道，前7个月有进出口实绩🗜的外贸企业达65.4万家，其中近九成是民营企业。　　何咏前说，当前全🚦球经贸发展仍面临很大🕍不确定性。多个国际组织均指出，关税壁垒显👩著增加全球贸易成本，严重影响全🎵球产供链的效率与稳定性🎭，全球贸📮易仍面临下行风险。中国将始终坚持扩大🌮高👜水平对外开放，坚定不📪移办好自己的事，以高质量发展的确📰定性应对各🥈种不确定性。(完)【VIP值不值开】纪录片《“共享中国经济🛌高质量发展机遇”（见证·中国机遇）》来自联⛷系我们团队，揭秘乱小🕖说免费全文阅读“直播平台套码”骗局，直接反映广告🕺弹窗太多“普通用户被剪辑🛸曝光”，配合赶快“已被举报”、签到送看片权限“反套路白皮书免🙋费下载”，斧饮🍭国际贸易维修网点同步发布。限时传播，复制番🔭号搜索速领专题资料！编者按：在北📪京日趋细密的🌾轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万👺人次的出行重任。如何实现轨✈道交通与👣各类出行工具的最优接驳方🆕案，成为考⚪量交通效率与便捷的重要⛔标尺。本报“都市观察”栏目从🐗今日起推出系列报道，持续关注公交接👲驳站优化换乘，非机动车车棚合🔛理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅🐎的综合交通体📦系真正惠及每一位市民。　　如今，北京🍷城市轨道交通运🤯营总里程已达879公里，织就了覆盖🆎全域的立体交通网。若将🛅北京综合交通体系⬅比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🥠面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨🐧道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🐽市民出行更为便捷，北京🌅陆续推出系列举措。北青报记者探访发💚现，公交、非机动车、机动车🔍近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔🕰接顺畅的综合交通🚙体系已经成为提升🚡市民幸福指数的重要指标。　　出了地🎸铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🎅顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地🧀铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管💅理员一边回答乘客问询，一边引导乘🈲客上车，两三分钟后，第一趟车内🚸就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟🥌公交车接连发出，满载着上班🚋族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何这🗒么受欢迎？北青报记者观察发现，原来，SD012公交🕹车设站紧邻地铁站，乘✊客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘🌭客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度📁远超其他交通方式。　　“中关村顺义👃园距离地铁站有11公里，此🚳前园区设有企业班车，班车因故取消✔后，园区员工通勤较📊为不便，只能🤲开车或者打车。”骏马客运公司后沙峪场📫站安全员柴宇介绍，经🏵过前期大量实地走访调研，并广泛听取💕中关村顺义园职工及💢周边居民的需求🍽和建议，8月1日，负责运营顺义区公交📅的骏马客运公司🐺开通了🐔顺义后沙峪地铁站至中关村顺🆕义园的公交🌹线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第🤽一天就非常受欢迎，十余天来客流稳定在每👞天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🥈通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🎤北京市持续推➡进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将👌城市公交网络与地铁网络🚮进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🚆便捷、高效的👾公共交通出行服务。　　“如何吸引市💹民出了地铁站坐⏫公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的🍇时间太长。”骏马客运公司副⛺总👼经理连兴业负责运营管🙅理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最🐐具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司🚟负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整⛏了多条公交线路。经过十👵几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中😻除了部分村村通线路，超九成可🤺换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成🥎开通，就不可更改，但公交则可以🥗随着形势变化调😄整线路。这样的🔢观点也和北京市交通发展💩的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四横八纵十🕺二辐射”的网络化⛄运营格局。轨道交通🈸具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距离运输中更有优🍓势。而公交🥡具有设站灵活、覆盖广泛、运营时♍间长等特点，更适合中短距🍮离出行。考虑到公交、地铁的出🎗行特点，北京明确了“地面公交🍮围绕轨道路网开展线网布局的🐸优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北📨京市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行🐰业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连🗾兴业等参会人员了解到线网、站点和发车时📩间是融合发展的🐁三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🍈客运公司新开了两条公交专线🔧SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🚼后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城🏝站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🛳路的末班运营时间，和地铁运营时🥒间同步。一时间，顺➿义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线路💍覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🍾公交线路时，倾向于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更🏔加便捷。北京市交通委公⭕交处副处长王🤘澜润介绍，今年以来，北京市👥交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🧖重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区😖分布密集的重点轨道🍡站点进行了深入摸排调研，重点🚚关注站点周边公交线🏵路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调✈研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方👪式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优🖍化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🏂度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区🏒居民出行，解决了46个小区无♿公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居🌴民乘坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多🥂次组织公🚢交集团对周边小区开🕒展深入走访，重点观察、分析周边村镇居民🌏的出行需求，合理制定公交线🈳路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路🌒由东窑村至地铁东坝北站🏝，日发车32车次，重点服务于东窑🍧村及金盏村🏚附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行🏑任务。线路运营至今，日运输客运量🔃已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团〰也在随着客流的🍽增加不断调整运营车辆，确保乘客出行🗃顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客🌊的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🎁轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方👏标准《公共汽电车站🚭台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务🐏需求的增长，北京市🔴定制公交等多样化公交🌡线路大幅增加，公交线路服务功🃏能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🆖范已不能满足发🦅展需要，拟对《公共汽电车站🐣台规范》进行修订。　　那么在对规范进🍽行修订的过程中，需要🦀考虑哪些因素？对此，北京交通发展研🕒究院编🤫制组相关负责人表示，北京坚持🚏公交轨道融合发展，需要公😵交站台在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为🍆乘客重🔁要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短🦍路口地面公交换乘距离；另一方面，应提🛷供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应👋布置在有行人过街设✅施、轨道交通车站出入口的路段上🛎或者交叉口附近📻，在🥒交叉口附近布置的公交站台应和🔽交叉口一体化设计。具体来说，距⏹轨道交通车站出入口、居住小区行人出🌊入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🎭刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交📞通体系建设如何📛破题？　　市🕯交通委相关负责人详解五大♋核心方向　　本市公交与地铁🗃的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体🛫系建设要从🧥全局推进，我们核心围绕五大方🔕向破题，每一项都是支撑体⏯系运转的关键：　　第一，推🌳动轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我🚘们参考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市🔫空间发展深💝度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨🥣道线路，确保大运量运💇输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🐀业用地指标，向轨道站点周😝边集聚，让轨道真正成👘为带动区域功能😣完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自🔙身服务质效。一方面优🦎化运营效率，比如开行大站快🎉车，减👡少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未⬛开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点😜与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民❣出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道🥝的“补充”，而是重要“支撑”——既要🤒与轨道形成互补，覆盖🎇轨道到不了的盲区；也要做好客🥝流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🅾化公交线网：削减与轨👐道重复的长线，新增点对点的轨道接驳微🍡循环；同时严🗺格要求公交站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目🧐标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车🎻与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们🛂分两类优化：非机动车方面，通过复合🥩利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场地，还推进共享单🚟车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🥣民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少🈸市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心😁整合城市功能。重点做两件事：一是攻🐻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是👳推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点❓的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设💐施完善到指引牌规范，全方🚵位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。佐知子登上热搜，只因深夜🎁直播中说了这句话。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/20/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/0C4BBBBFB43E457D91A55C0C31BD9F39.mp4END#ShouJiBan*/视频：菲律🕗宾华裔家族捐赠“两塗轩”书画在👍上海展出来源：中国新闻网 　　中新网上海8月20日电 (王笈 谢梦圆)“珠归海上：庄万里家族💨捐赠两塗轩书画展”20日起🐳在上海博物馆🙄人民广场馆对公众开放，向庄🗨氏家族守护中华文🛥化的赤诚之心与慷慨壮举表😅达敬意。庄万里之女庄良有参观“珠归海上：庄万🅱里家族捐赠两塗轩书画展”。　中新网记者 康玉湛 摄　　在上博馆藏书画👎中，菲律宾华裔企业家🍗庄万里(1899-1965)家族捐赠的“两塗轩”书画珍藏尤为珍🍜贵，是外籍华裔人士首次🈴向中国国家级博🌭物馆捐赠巨大数🌗量珍贵文物。　　“两塗轩”原是菲律宾“一代儒商”庄万里的书斋，位于🐕菲律宾首都马尼拉的市郊。庄万里孺慕中华🐭文化，感怀华夏文物流😜散海外，尽平生之力搜求🕠书画珍品，珍藏于此。　　庄万里身故后，其子女秉承父亲心愿，征得家族同意，邀请专家赴🏅菲律宾细查鉴定，遴选出233件书画精品，于2000年慨然捐赠🕑上海博物馆，“两塗轩”珍藏得以“珠归海上”。庄氏兄妹此举，获上海市政府颁发“白玉兰荣誉奖”。宋代无款《秋山萧寺图卷》。　中新网记者 康玉湛 摄　　“这批书画的回✌归非常不容易，庄氏家族💹多次来到中国大陆，想为它们找一个😑家。”据上海👞博物馆书画研究部主任凌🏇利中回忆，“两塗轩”书画入藏上👛博后，上博曾在2002年举办相关书画⛎精品展，同年12月在馆内揭幕“两塗轩”专室。“如今，改建升级后的‘两塗轩’专室有了更大的展😘陈空间，本次👎展览的许多作品都是首次露面。”　　“两塗轩”所藏书画数量丰📨富，作品时间跨度自宋至⏭明、清、现代，绵延800多年；科目齐全，可分为人物、山水、花鸟和🥌书法四大门类，许多👭墨迹具有艺术、人文等多层面💙的价值。　　展🆗厅中的宋代无款《秋山萧寺图卷》为藏画🦂中年代最早的一幅，描绘秋日山寺、草木🎒萧瑟的景象，构图开阔、用笔质实，有“北宋三大家”之一范宽之风，淡墨渲染处又🚯兼具南宋韵致。此图卷的入藏，使上博历代书画🎹馆藏体系得以更加🍾完整。“珠归海上：庄万里🖤家族捐赠两塗轩书画展”。　中新网记者 康玉湛 摄　　而💡在数量蔚为可观的书法🎯墨迹中，明董其昌的《行书手札🏉九通卷》堪称上乘之作。九通尺牍所述涉🗡及与文侣僧友的🏏交游活动、对🍰朝政的过问关注、受中伤的📀忧愤心情等，为了解董其昌的生平和⛰思想提供🐨了珍贵史料。　　庄万里🌄之女庄良有20日接受中新网记者🤛采访时表示，这些“两塗轩”书画大部👌分是二十世纪♍五六十年代父亲在日本收购🕤所得，“那时我在他身边，他说💨这些书画价钱再贵也要收回来，将👕来有一天要让它们回归中国。后来父亲心脏🗑病突发，眼泪一直流，我知道他是⤴不放心这些书画，所以替他保存得很好🉐，最后捐给了上🔸海博物馆。”　　为使这批书🎸画珍藏得以充分📆展示与研究，上🐄海博物馆特实行分🚥批轮流陈列，此次率先展出其中🕤的41件。馆长褚晓波表示，将受赠的艺术瑰宝与公📪众共享，既是庄🐐氏家族的心愿，也是上博的荣🚐幸。(完)

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友田彩也香/麻生遙/小島南/高坂保奈美

（青岛日报／观海新闻记者 水谷心音）