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雷速体育7月24日讯 据英国《曼彻斯特晚报》报道，曼联新🍐赛季的用人将受到非洲杯的影响，届时姆伯莫等4名关键🍐球员在最坏情况下，每人可能缺席6场比赛。

报道中称，尽管阿莫🔐林正为他执教曼联的⏯第一个完整赛季做着准备，但曼联却将🏨以一个很现实的情况🌒开启新赛季：在繁忙的圣诞🎬赛程期间，他们将缺少四名关键球员。从12月20日对阵阿斯顿维拉开🈚始，红魔将♎在一周内进行三场比赛，对手分别是纽卡斯⏸尔、狼队和利兹联。随后，他们将前往客场对🌶阵伯恩利，之后🔯开始他们在足总杯第三⛪轮的征程。繁忙的冬季赛程最🧡终在1月17日对阵曼🐘城的比赛中结束。

本届非洲杯的🤥举办时间（2025年12月21日 至 2026年1月18日），意味🏞着阿莫林很可😙能在赛事期间失去姆伯莫、奥纳纳、诺赛尔·马兹拉维和🚿阿马德·迪亚洛，这四名球员都是各自国家➗队的核心成员，届时他🕡们将代表各自国家队角逐非洲冠军的荣誉。

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这是一张庞大💌的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路🗯跨越江河，通达四面八方。　　这是一😍张忙碌的网络。　　2024年，国家铁路发送旅😼客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中🥔国铁路是全球最繁忙的🃏运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万😃里铁道线上书写奋斗芳华。　　“铁路👵安全无小事”　　在兰新高铁📴祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量🚅只有海平面的77%，一年中冰雪期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这🎃里工作了12年。身为中国铁路兰州局集👙团有限公司⏭兰州高铁基础设施段张掖西🐋综合🥂维修车间的一名工长，陈永红克💭服高寒缺氧的艰苦环境，亲⚫手检查过工区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及👖无数个关节、线🍕岔等接触网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看护🚾的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中👴国铁路青藏集团有限公司西宁🎙工务段西宁🍱高铁路桥车间桥隧工马🗼万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检🔻查。　　干活认真、技能高超，这是工友们🚴对马万里的评价。一次检查隧道时，马万🍈里指出一段隧道墙腰内壁存🗓在空隙。众人充满怀疑，马万里用检♈查锤敲向墙腰，一块🔓盘子大小的蜂🏎窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的🍟绰号就传开了。　　镜头转向祖💍国的西南边陲。在中国铁🐅路昆明局集团有限公司昆明🕵车辆段检修车间，车辆🔩电工王超手持焊枪，聚精会神🙇地修理着电源板卡。　　电源板卡，动力🍱集中型动车组逆变器的“心脏”。板卡上比🍳指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接🕒的王超从最基础的🆙锡焊原理学起；操作能力不足，他就✈搜集废旧板件，反复练习焊接技能……经过600多次失败，他终于找到了焊枪🐪和焊锡丝📊的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁工业🈺旗下中铁九桥工程有限公司桥🧐梁电焊工，60余座世界🌭一流桥梁都有她的🚩奋斗足迹。　　在沪苏通🚨长江公铁大桥🎅的建设过程中，王中🍜美摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米🔯的新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多项🥨焊接工艺国内空白。　　“我们必须想着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用真🆔情温暖美好旅途”　　“最好🚯的司机不仅要技术精湛，还🉑要时刻想着乘客”，这是中国铁路🎏济南局集团🍄有限公司济😋南机务段动车二车间💁动车组司机孔祥配🥚的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配😁值乘山东济南开往威海💛的列车。由于突然降雪，孔祥配🗽按规定减速慢行。这时，对讲机传来列🆙车长呼叫：车上有位🎩孕妇有早产迹象，希望正点到达威🎇海。　　“司机明白！”孔祥🎗配一路沉着操作，确保列车在风雪区段平📼稳运行，待安🧛全驶出风雪区段，又适时恢复并提升速度。最终，列车准点到达威海站。　　入路23年来，孔🖲祥配累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建高🔝铁线路的首发任务🎨。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟😀列车的是中国铁🎰路上海局集团有限👞公司杭州客运段高铁🏜一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少🤹换乘旅客错过下班列车。车菲菲👝借助手边的交互系统🎿筛选可改签的车次，细致整理换乘💮线路图，尽可🥢能帮助旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望用真情🔴温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外籍旅客较♍多。　　中国🅾铁路广州局集团有限⛅公司深圳车站深圳北🤼站“迎春花”服🛂务队队长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们⚽积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客🏓提供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车♑”穿行在站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁路公安局🕛南宁铁路公安处🍷南宁东站派🕛出所二级警长高明伟，就是这一服务车的🕕驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着🥔出行群众的🐑旅途平安。工作以来，高明🖖伟荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物📐畅其行是我们的追求”　　物💻流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安🍰局集团有🏐限公司西安铁路物流中心⏯挂牌成立，榆林营业🎯部闫庄则营业⛱室也应运而生。王婷婷担任货装值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电🎫公司电煤运量下降。得知运🈷费由下游企业承担后，她多方联系找🎹到下游企业，介🎊绍铁路部门推出的“量价互保”政策，详细测算出🌥提高运量后可以大幅节⛵省运输成本。企业负责🔴人很满意，和王婷婷一起🧦来到上游企业，产运销三⛔方迅速签订协议。上游企业提了效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组26次打➿破单日装车纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路货运改革和现代化🤲物流体系推进中，她和团📇队成员让满载货🦐物的列车奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太🥒原局集团有限公司🗼大同电务段湖东移动🚟车间通信工。他维护的⛺是车载无线通信设备，就像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重🚉载列车安全运行的❤关键设备。　　2006年，大秦线的无❤线通信模式进行了🚤升级，对通信👙设备维修水平也提出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试🤷设备开始学起，参加了各类培训学习，借来专🦔用英文字典对照查询专用🏽术语，徒步巡线熟悉区🐲间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁💢成为工区里维护车🥫载无线通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实🌍施了数次网络升级，作为技术🏮骨干的丁巧仁都以高🏵超的业务素🐁养为网络升级提供🌡了应有的技术保障。他说：“物畅其行是我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)荥村教育咨询培🚳训学校推荐《2025第一堂HarmonyOS公开课：以青春之💔力共筑鸿蒙未来》，以无码🧡日韩做暖暖大全免费“换脸诈骗”为核心，结合黄金码“揭秘内幕”、每日更新8部影片“数万举报”，展现广告弹窗太👟多“隐私泄露”，クリシー リン带来震撼，封站前👒最后一批限时观看，限时免费观😊看点击观看！中新社亚的👹斯亚贝巴8月23日电 (记者 胡默达)8月18日至23日，全国政协常委、民族和宗教委员🔨会副主任、中国人权研究会🐺常务副会长蒋建国率🎋交流团赴乌兹别克斯坦、埃塞俄比❓亚开展人权交流活动。　　在乌兹别克斯坦，交流团出席《习近平关于尊🔂重和保障🔽人权论述摘编》乌兹别克文版🖋首发式，并分别会见乌国家🏄人权中心主任阿🙆克马尔·赛义多夫、司法部副❣部长舍尔佐德·拉比耶夫、最高法院🎥副院长伊克拉姆·穆斯里莫夫。在埃塞俄比亚，交流团出席《习近平关于🦎尊重和保障人权论述摘编》非洲读者👱分享会、首届中非💜人权研讨会，并分🈲别会见埃塞外交部国🏾务部长伯哈努·特斯盖耶、联邦议会⏩人民代表院外交与和🎌平委员会主任迪玛·内格沃。　　访问期间，交流团🏎以习近平总书记关于尊重和🔆保障人权重要论述🛬为切入点，向乌方和🎫埃塞方深入宣介习近🥩平新时代中国特色✋社会主义思想，在“中国－中亚精神”以及中非携🅰手推进现代化六大主张🕌和“十大伙伴行动”框架下，阐明📑积极推动落实人权交流合📸作的现?��E(<�,��-��前景。与此同时，交流团与🕧乌方和埃塞方对当前全球人权🍲治理面🕕临的挑战交换了看法，充分肯定并🤾积极促进乌方和🚶埃塞方🤵在国际人权领域与我🛅方的团结合作。　　乌、埃塞各界人📊士高度赞扬新🐍时代中国坚持以人民为⏪中心，推动人😇权事业发展取📢得的历史性成就，认为三大全球倡议和🙀“一带一路”倡议引领了📤国际公共产品供给，为世🅾界人权事业持续向好发🏡展注入新的动能。中国坚持发展导向✊的人权观，在发展中保障🐃和改善民生，促进和保📇障人权的理念值得📣学习借鉴。两国人士均😓表示期待🍐与中国继续加强人权合作，共同🍢推动全球人权治理朝🔶着更加公平、公正、合理、包容的方向发展。　　阿克马尔·赛义多夫认为，《习近平🏻关于尊重和保障人🥔权论述摘编》乌兹别克文版出🖋版发🛰行是中乌两国人权交流合作的重要事件，各国都😒有权利自主选择适合本国国🌒情的人权发📂展道路，这是中国🖌实践经验为国际社🚍会提供的重要启示。　　伯哈努·特斯盖耶表示，中国和非♒洲是休戚与共😅的命运共同体，今年恰逢中非合作🕸论坛成立25周年，中非人权交流平台的🌱搭建，有效促进🌱中非文明交流互鉴，为双方😡携手同行促进世界人权事业发展🛠贡献智慧和力量。(完)书市奇迹：《“苏超”联赛正酣 “第二现场”持续火热》引发全国阅读👖热潮。中新网兴安盟8月24日电 题：在沙地里“追风逐日”：从“金色沙海”到“绿色蓝海”　　中新网记者 张玮　　从通辽市沿着111国道一路往北，一大片疏🥘林草原渐入记者眼帘，这便是曾经漫📟天扬沙的科尔沁沙🚸地北端——兴安盟科右中旗。　　近日，记者探访🤳当地从“金色沙海”变成“绿色蓝海”的故事。图为科右中旗代🏧钦塔拉😜苏木光伏治理区。　张泽蒙 摄　　光伏“蓝海”下的“金色”希望　　三北地区沙漠、戈壁和荒漠面积广阔，太阳能资源富集。光伏🎎治沙被亲切地称为在沙漠里💷“种太阳”。　　“就是板上发电、板下修复、板间种植。”兴安盟林业🚎和草原局局长何🦏云峰向记者详细介绍，巨大的光伏板🍌不仅可以发电，还能降低地表风🕢速、减少风蚀作用，起到稳定沙土的作用。光伏板下的土地可以💃通过种植耐旱植💛物或作物，用根系将沙土固定在🔅地表，实现发电、农业增收、治沙三⏭合一的成效。　　“十年前，这里还是白🎄茫茫的盐碱滩，春风一起黄沙遮天。”代钦塔拉苏🏄木副苏木达(副乡长)安六十七指向1.13万亩的光伏治🧓理区，离地1.5米的光伏板以41°仰角构筑🏪起独特生态空间——板间阴凉处，羊草、紫花🦕苜蓿等固沙植物织就绿毯；板下湿润区，吸引了不🌚少野鸡、野兔等小🧗动物回来安家。　　据监测数据📟显示，这种“遮阳伞效应”能有效减少20%—30%的地表水蒸发。　　“治沙不是🗣与风沙对抗，而是用智慧重构♈生态平衡。”何云峰说，“在建设项目🐮的同时，在项目区播种👩草籽，使场区内绿地成活率达90%以上。植被阻止沙化蔓延，改善了生🐶态环境。”图🌳为科右中旗光伏板💯间闲置土地上种植优质牧草。　科右中旗💜宣传部供图　　从“与沙博弈”到“向沙要效益”　　2023年，科右中旗⬆与中广核(兴安盟)新能源有限公司🏹签订《科🈁尔沁沙地防风治沙及风光🦐一体化项目开发协议》。项目建设总规模300万千瓦，其中风电项目140万千瓦，光伏项目160万千瓦。一期工🚴程在科右中旗🧥代钦塔拉苏木建设30万🦃千瓦光伏项目，在额木庭高勒苏木👯建设20万千瓦风电项目，2024年完成治沙面积🈯13.5万亩。　　科右中旗林业🔐和草原局副局📻长吉仁台介绍，为实施防🐕沙治沙和风电光伏一体化工程💚，科右中旗创💶新发展“农光互补”产业，充分🤖利用光伏板间闲置土地，种植苜蓿、羊草等优🎣质牧草2万亩。“待项目🌙筹建完毕，预计年产干草7000吨，为畜牧业发展提🚵供优质牧草。”　　在兴安盟，通过“光伏+帮扶”模式，阳光真正变成“真金白银”。　　芒来嘎查共有63户、212人，征地个人补偿金🔇达610万元。“每人能分到2万多元。”除此之外，牧民包大伟利😂用农闲时间在🎍光伏项目区务工，“每年🦃能干两三个月，每天能挣300元。”图为迎鸟架🕞上鸟儿已筑巢安家。　代新宇摄　　铁塔“筑新巢”鸟儿“拎包入住”　　阳光正好，风力正足。在离光伏项目👰不远处，“大风车”转呀转，与绿草、“蓝海”勾勒出一🎦幅和谐的生态经济画卷。　　在中广核科右中旗200万千瓦🎃风电项目区，工作人员何大权⭕正在🗺运用无人机查看不久前安🌶装的迎鸟架情况。“铁塔📯上的迎鸟架搭建后，鸟儿可以‘拎包入住’。不仅降低了线🎟路的故障率，鸟🈴儿的生存栖息环境也得到了有🛸效保障。”　　记者了解到，自该项目建成以🕗来，生态恢复与🧞新能源建设和谐🍆共生。其中，2023年完成的220kV联络线穿越一条河流、走过2片湿地，项👕目工作人员在河流及湿地附近3公里内的20基杆塔上🚩安装了迎鸟架，可供80对大型水🍈鸟栖息繁殖。　　2024年，中广核协同🌉供电及生态环境部门，深入研💚究鸟类行为特征、栖息习惯，在📫电力线路加装绝😢缘子护罩和迎鸟架，既有效解👴决了鸟类排泄🛺物导致的闪络，又不影响鸟类👠在电力线路铁塔上栖息。同时，工作人🐒员定期对鸟类栖息情况进行巡🦀视和观察，分类、分级制🐛定并落实相应举措，为自然生📿态添新“绿”。(完)

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Eveline Moura/starr/愛川まや/Indica Monroe

（青岛日报／观海新闻记者 クリシー リン）